股票配资平仓线从中欧碰撞测试的全五星 成绩

股票配资平仓线从中欧碰撞测试的全五星成绩

说起买发动机送车，你是不是会首先想到本田。确实，在前几年，本田依靠着i-VTEC技术让小排量发动机，拥有远超国产同排量车型的动力。但现在时代变了，要说买发动机送车，我觉得领克01才是真正的买发动机送车。

为啥这样说？就拿和领克01同级别的CR-V来说，燃油版全系标配的是1.5T发动机，纵使这台发动机拥有193匹的功率，在同排量中升功率出色。但领克01配备的是2.0T，而且还是沃尔沃T5同款的动力，最重要的是，领克01现在现金优惠3万元，起步价仅来到11.98万元，11.98万元买沃尔沃同源的T5动力，是不是买发动机送车？

从代步工具到全场景驾趣

先说说这台这台沃尔沃同源的 Drive-E 2.0TD T5 发动机，配备的还是爱信 8AT 变速箱，从入门就给到高规格动力配置，真正实现了 “买发动机送车” 的诚意。

先看核心参数，这款 2.0T T5 发动机的最大输出功率达 254Ps，峰值扭矩更是高达 350N・m，而且从 1800rpm 就能爆发出最大扭矩，一直延续到 4800rpm。这样的动力储备，带来的是全速域的从容。

早高峰在城市拥堵路段跟车中，轻点油门就能感受到动力的即时响应，没有小排量车型常见的迟滞感，哪怕是满载 5 人 + 后备箱装满行李，起步也依旧轻快；到了高速路段，想要超越慢车，深踩油门的瞬间，动力会源源不断地输出，没有后劲不足的疲软，超车动作干净利落且线性，家人坐在后排也不会有被猛拽的不适感。

如果说发动机是动力心脏，那爱信 8AT 变速箱就是动力传递的黄金搭档。相比市面上常见的双离合或 CVT，爱信 8AT 的优势在于平顺性和稳定性。更高的传动效率让发动机的动力少了损耗，每一脚油门的动力都能精准传递到车轮；更低的锁止转速则让低速行驶时的顿挫感几乎消失，哪怕是在走走停停的拥堵路段，变速箱的换挡动作也悄无声息，脚下的油门与车速的匹配始终跟预期一致，这份丝滑让日常通勤都成了一种享受。

对于追求更强通过性的用户，领克 01 的四驱版本则更适合，搭载博格华纳第六代智能四驱系统，相比第五代减重高达 30kg，响应速度更快，动力分配也更精准。周末带家人去近郊露营，遇到非铺装路面或坑洼路段时，系统会自动检测车轮打滑情况，实时调整前后轮动力分配，确保车辆稳稳通过；要是想体验一把加速快感，四驱版 6.8 秒的零百加速成绩，踩下油门的瞬间就能感受到强烈的推背感，这份性能表现，对于国产2.0T SUV就是降维打击，甚至不输30万元级的宝马X3。

继承沃尔沃的安全基因，中欧双五星

如果说动力决定了出行的效率，那安全就是出行的底线。对于家庭用户而言，一辆车的安全性能，比任何配置都重要，它要能在事故中保护乘员，也要能在日常中守护健康，更要能在危险来临前提前预警。

领克 01 在安全上的表现继承了沃尔沃的基因，从中欧碰撞测试的全五星成绩，到 “三零” 健康用料，再到 27 项智能安全辅助功能，构建起了一套 “被动防护 + 健康守护 + 主动预警” 的全方位安全体系。

先看最被动安全，作为一款征战市场多年的老将，它早在2018 年就拿下了中国 C-NCAP 五星 + 认证；2021 年，又斩获欧洲 E-NCAP 五星评价；更在被称为 “超严碰撞测试” 的中国保险汽车安全指数中，拿下全 G成绩，包括 “车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全” 三大核心项目，没有一项短板。

能取得这样的成绩，源于领克 01 对车身结构的不妥协，其笼式安全车身融合了高达 1600Mpa 的热成型钢、高强度钢及铝合金，关键部位如 A 柱、B 柱、门槛梁都采用了热成型钢加强，在碰撞时能有效抵抗变形，为乘员舱留出充足的生存空间。

同时，车身还设计了多路径吸能结构，能将碰撞能量通过不同路径疏导、吸收，最大限度减少传递到乘员舱的冲击力。用工程师的话说：“领克 01 的整车开发标准，比全球最严苛的安全标准还高 20%，比如高速 40% 偏置碰撞速度，比美国 IIHS 和欧洲 E-NCAP 高 12.5%；正面碰撞验证标准，比美标高 14.3%；后部碰撞验证标准，比美标高 5%。” 这份超标准的投入，才是安全的真正底气。

除了碰撞安全，领克 01 还关注到了容易被忽视的健康安全—— 车内环境。很多人买车后都会被新车异味困扰，而异味的根源往往是沥青阻尼片、劣质隔音棉等材料释放的有害挥发物。领克 01 从源头解决了这个问题：全车 95% 以上采用 “0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂” 的 “三零” 安全用料，从地板隔音棉到内饰包覆材料，每一处都经过严格筛选，杜绝甲醛、苯等有害物质的产生。

更贴心的是，领克 01 还配备了 “健康防护三件套”，第二代 CN95 空调滤芯，能过滤 95% 以上的 PM2.5、飞沫及有害颗粒物，哪怕是雾霾天，车内空气也能保持清新；主动座舱清洁系统，上车前通过手机 APP 远程启动车辆，系统就会自动开启外循环，将车内残留的异味、有害气体排出。

AQS 空气质量管理系统，则能实时监测车外空气质量，遇到尾气、粉尘超标时，自动切换为内循环，避免有害空气进入车内。各位也可以到4S店，和CR-V、荣放、长安CS75 PLUS等车型横向对比一下，领克01的内饰味道确实小。

如果说被动防护是最后一道防线，那主动预警就是提前规避风险的关键。领克 01除入门版外全系搭载的 Lynk Co-Pilot 安全辅助驾驶系统。硬件上配备了12 超声波雷达 + 5 毫米波雷达+ 高清环视摄像头 + 200 万像素前视高精摄像头”的全感官组合，能像第三只眼一样，感知前方车辆、行人、非机动车、障碍物，哪怕是高速上远处车辆的细微变道，或是路口突然窜出的行人，都能提前捕捉。

软件上，这套系统实现了 “0-150km/h 全速域驾驶辅助”，长途开车时，只需设定好车速和跟车距离，系统就能自动完成加速、刹车、跟车动作，不用频繁踩油门和刹车，大幅缓解驾驶疲劳；在高速或高架路段，拨一下转向灯，系统会自动判断侧后方路况，确认安全后完成变道，不用手动调整方向盘；

再加上 AEB 主动式紧急刹车系统、BSD 盲点监测系统、DOW 开门预警系统等 27 项功能，从起步到停车，从城市道路到高速路段，领克 01 都能为用户提供全程守护。假如预算不足购买入门版，它也是提供了单毫米波雷达+前目摄像头的方案，支持主动刹车、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等配置，同样是非常实用